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　　如果说部分销量较高的车企不断推出低价车型，是规模化与垂直整合能力提升的原因，而蔚来则更多是因为“想要活下去”的信念。ES8的同级对手主要包括理想L9、问界M9等售价超过40万甚至45万元的车型，按理说其定价41万出头到45万左右是相对正常的价格。但别忘了，无论是理想还是问界，目前能够实现的成本控制能力，以及增程技术+增程专用电池的整体成本优势要大于ES8的纯电大电池。这也意味着，ES8在与理想L9和问界M9卖几乎相同价格的情况下，利润要更低。不过对于蔚来而言，有利润就比赔钱强，而利润的来源，还是需要多卖车才行。