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　　2月1日，造车新势力小米汽车、鸿蒙智行、零跑、理想、蔚来、极氪、岚图和小鹏等先后发布1月交付量。其中，多家品牌实现同比增长，但相较于去年12月，交付表现出现明显下滑。新势力品牌交付格局出现重要变化。鸿蒙智行（其中问界汽车1月交付40016辆汽车，同比增长83%）交付57，915辆，同比增长65.6%开年月销登顶。小米汽车以超过3.9万辆的交付量位居第二，尽管比12月有所下滑，但完成了其55万辆年销量目标的重要起步。零跑汽车交付32，059辆，保持领先地位获得第三；理想汽车与蔚来汽车交付量接近，分别为27，668辆和27，182辆，其中蔚来实现同比近翻倍增长，而理想出现同比小幅下滑；小鹏汽车交付20，011辆。

　　为应对车市下行压力，全国多个省市密集出台促消费政策，以稳住汽车消费“基本盘”。据统计，截至目前，已有超二十个省、市、自治区发布汽车以旧换新、报废更新或购车补贴等活动细则，涉及北京、上海、重庆、浙江、贵州、黑龙江、内蒙古、深圳、西安及武汉等地。2月2日，商务部等9部门印发《2026“乐购新春”春节特别活动方案》，鼓励各地增加春节期间消费品以旧换新补贴数量，加大线下实体零售支持力度，动员企业春节期间持续开展汽车、家电、数码和智能产品相关展销活动。政策托底逐步启动。

　　2月5日，加拿大总理马克·卡尼即将宣布一套全新的轿车与卡车燃油效率标准体系，取代之前遭到汽车行业强烈反对的电动汽车强制规定。卡尼政府计划重启面向电动汽车消费者的购车补贴政策，补贴力度将与此前的零排放车辆计划相当，曾为消费者提供最高5000加元的购车返现。此外，加拿大政府首次对中国企业在加组装汽车持开放态度，但相关合作将设限制条件，可能包括使用加拿大本土软件、与加拿大本土企业组建合资公司等。有条件合作政策在海外逐步启动，中国汽车以新合资的方式产业链出海渐成趋势。