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　　相关数据显示，2025年我国乘用车的新车AEB系统搭载率已超过60%。经过一定周期的技术迭代和实际应用检验，AEB系统可在特定场景下协助驾驶员通过车辆主动执行紧急制动的方式避免碰撞或减轻碰撞危害，能够在前方车辆突然减速，以及行人、自行车、摩托车横穿道路等常见风险情况下发挥积极和显著的安全性作用。此外，新标准聚焦弱势交通参与者：新增行人、自行车、踏板式两轮摩托车三类目标物的识别考核，明确20-60km/h速度区间内，系统需对横穿道路的弱势参与者作出预警和制动响应。